n.a.m.-sitatene

Baren • Humor • FAQ • Bibliotek • Stamgjester • IRL • Turer • Linker

n.a.m.-Sitatene - side 4

Audun: Ingen ting er innlysende på nam. Alt som kan misforståes blir
misforstått.

Magne: Der traff du spikeren vinkelrett i hodet gitt ! Måtte slutte med oppretting/lakkering etter at jeg begynte å bli (mer) aggressiv, hyperaktiv og samtidig matt etter arbeidsdagen. Nå kan jeg jobbe hele døgnet igjen, men har spesielt vansker med å huske navn mens tallkombinasjoner går greit. Snodig.. Ellers savner jeg yrket, slik at litt repitisjon i ny og ne bare er hyggelig.

Bonden: Skulle tro jeg også hadde en fortid i den bransjen. Jobber hele døgnet, glemmer
navn og ansikter, men aldri et nummer..........

Chris: I live on a need to know basis.

Asbjørn Eilertsen: Er ikke dette en selvmotsigelse for en som leser NAM?

Geir H.H.: Men du har enda ikke svart på spørsmålet mitt. Gitt at det f.eks. er en promilles sjanse for å få en syk disk, hva er da sjansen for å få en syk disk til, gitt at den første var syk?

ChN: En promille, faktisk.

oep: Rekkefirer?
Det har jeg i dieseldyret, resten av hva jeg eier er V-motorer (bortsett fra mopedtriken da, den er single)

Roar Sørnmo: åh ? forsøkt kontaktannonse ?

Jørn: Min versjon av isfiske:

Man tager en motorsag, går ut på isen, skjærer en 3-4 råk på 0,5*1,5 meter med 5 meters mellomrom. Så tar man en 6 meter lang staur og knytter et tau i den ene enden. Deretter trer man tauet fra råk til råk. Til slutt binder man sammen en to tre garn i enden av tauet og trekker det ut under isen. Så går man tilbake til hytta og fortsetter å drekke mens man sitter og følger med på snøskutere som farer over isen i vill fart i mørket og håper på at en av dem ikke ser råkene tidsnok. Neste dag trekkes garnet og forhåpentligvis så har man en grei fangst, det være seg en ny (og våt) snøskuter og/eller fisktil middag.

ChN: Hadde selv ryggsekk på under min siste sklitur, med ett stykk IBM Thinkpad installert. Like hel.

Jens S.: Ser du ikke at du har et forretningspotensiale her: Reklamefilm for IBM med ChN skliende etter en liten flipover samtidig som han forteller om episoden online på nam...........

Gunnar Hansen: Aaah, uante og uprøvde muligheter. De fleste reklamekampanjer har en slogan eller i det minste en arbeidstittel. Denne kunne vært kalt "med IBM i ryggen går du (trygt) på rævva"
- eller tekst, og oppleser med dyp stemme, når ChN sitter der på veien; "krasjet igjen? Thinkpad fås nå med Linux ferdiginstallert!"

Roar Sørnmo: Hva koster duppedittboxen som holder denne saken i gang ????

Kjetil B.: Motoren?

Roar Sørnmo: Motorstyringsenheten !!!!!!!!

TST: er det den kassa med verktøy som alle HD'er har fastspent? den full av
olje og skiftnøkler?

Dan: Skanderna är även kända som "Kölen" på svenska och något liknande på norska har jag för mig. Det är alltså den bergskedja som i alla tider har skiljt bördiga civilisationsskapande åker- och skogsmarker i öst från karga, ogästvänliga civilisationshämmande dal- och fjällstråk i väst. På ena sidan skapades historia, på den andra åt man torsk...

TST/ChN:
Spanskkurs v/TST og ChN:

>"te quiero",

Te, Kåre?

>" Estás casada?" og

I stad, hva sa du?

>"Eres muy bonita"

Er det mitt Bonytt?

Kjetil Bull:
[om vekttall] Det er bevis på at du i teorien har studert det aktuelle emnet i 75 timer.

Terje Måløy: Da har jeg en god del vekttall i nam.

Dan: Gjett hvordan man gjør det på en 748/916. En ledtråd: Verktøyet kommer med når du kjøper møbler på IKEA... Det sitter en liten plugg i ene hjørnet av tankens underside.

TST: *grin*
Alle fordommer blir bekreftet en eller annen gang.

Dan: Du må skille på fakta og fordommer. Anyway, det er en veldig enkel og grei måte å tømme tanken på.

TST: Jeg foretrekker muskelkontroll og toalett.

Roger Dalsaune: Likheten mellom en MC-Butikk og en Porno-Sjappe:
- Det er mest menn som går dit.
- Kundene sikler ofte på varene.
- Det er flere som sikler enn som kjøper.
- Det er like forbanna vanskelig å få en prøvetur!

Gunnar L.
Vinterlagringstips, helt gratis:

....vokset, polert og byttet blinklysoljen både foran og bak.
... vinterluft i dekkene
... å bytte til vintersyre på batteriet.
... null erfaring med lyddemperlageret på karbonpotta.
... skikkelig lagerkuledesintegreringsjern i riktig størrelse
... slakke litt på luftfilterkjedet.
... å fylle på litt luftrenserveske
... skiftet fjernlyspakning,

Gunnar L.
Flere vinterlagringstips:

Holder det å bare åpne ventilen fullt, slippe ut sommerluften og fylle vinterluft. Eller bør jeg bruke noe slags vakum for å få ut mest mulig.

Øystein Aam: Viktig det der med dekkene ja.
Jeg har gjort noen erfaringer med selve lagringsplassen, har riktignok bare
prøvd dette i en bod, men antar at dette bør funke greit andre steder også.
Det handler om å ha riktig luft i selve rommet/boden/lokalet. - Sommerluft.
Hver vår samler jeg en masse luft i slike store søppelsekker, disse fryser jeg
ned for å dempe volumet noe, og sparer de til vinterlagringen.
Med MC på plass for vinteren, "tiner" jeg den nedfrossede sommerluften
og fyller rommet med denne, og MC tror det er sommer hele vinteren, smart hva.

Men det er noen fallgruber -
- Noen tror at du bare kan varme opp Vinterluft, og så få Sommerluft,
det kan du ikke. Rent atmosfærisk er det en ganske annen luft, men i tillegg har
du dette med Pollen - det liker i hvert fall min MC svært godt.

- Andre tror at du ødelegger sommerluften ved frysing, det gjør du heller ikke,
og du får i tillegg all fukt ut av luften da denne ligger igjen i påsan som
krystaller.

- Det som er mest vrient med prosedyren er å lage en funksjonell
sluse til bruk for inn/ut, men det finnes rimelige å få kjøpt på nærmeste
Bakteriologiske avdeling, som er godt egnet.

PS - For de avanserte - Prøv å få samle Sommerluften en dag det har vært litt
lyn og torden, da er luften full av ozon - renere blir det ikke.

Lykke til - og har du noe nedfrosset Sommerluft til overs, kan du bruke vinteren
til å mekke en liten Intercoolerutencooler, mer som en Inter, og bruke luften
til noe real burning til våren.

Men alt dette er jo for sent i år da, hvis du ikke har luften fra i vår.

John Bilberg
Gunnar L.
Jørn
GTi
Thomas B.
Og enda flere:

> >>> Bare ikke glem å bytte til vintersyre på batteriet. Dette er viktig da
> >>> batteriet ellers kan miste all evne til å gi ut strøm før våren kommer.
> >>> Selv kjøper jeg vintersyre på apoteket, for der er det vesentlig billigere
> >>> enn hos MC forhandlere.
> >>>
> >>Døh ! Er jeg elektromann eller ER jeg ikke ?
> >>Forøvrig har forrige eier satt et kompromiss for meg. Vedlikeholdsfritt
> >>batteri... Får nok en utgift til våren ja.....
> >>
> >>Noe annet som bekymrer er at jeg har null erfaring med lyddemperlageret
> >>på karbonpotta. Det er jo SÅ forskjellig fra hva jeg er vant med. Bare
> >>ei potte og mye mer turtall må jo øke belastningen på lageret.
> >>
> >>Nå har jo potta bare stått på ca. 400 km så det er vel litt igjen. Er
> >>nok en drittjobb å bytte
> >
> >Nja, med et skikkelig lagerkuledesintegreringsjern i riktig størrelse så
> >er det kjapt gjort. Forutsatt at denne type verktøy finnes for
> >karbonpotter, og at det ikke er et nålelager i de pottene.
> >
> >Du må hellere ikke glemme å slakke litt på luftfilterkjedet. Ellers
> >risikerer du at det gror fast i løpet av vinteren. Det kan også lønne
> >seg å fylle på litt luftrenserveske for å unngå missfarging av
> >luftfilterkjedepakningene.
>
> På min sykkel har jeg i dag skiftet fjernlyspakning, det er ikke så
> dumt hvis man ser for seg en forlenget sesong. Man oppnår bedre lys,
> med bredere dekningsområde.

Du bør samtidig skifte nærlyspakningen, den er dobbelt så dyr
(pga tykkelsen) men da unngår du doplereffekten ved blending
av dyr og nærsynte burister i vikepliktssammenheng.

> >Og har du katalysator på dykkelen så ikke glem å tømme den for gammel
> >eksos og sett den inn med eksosfornyerkrem (eksosfornyerolje funker
> >også, men er mindre effektiv).
>
> Bare husk at den må være av merket SnakeOil.

Den fungerer best for europeiske merker,
for kinesiske og andre asiatiske merker anbefales
"gung-hoil".

Armorall for er forrøvrig spesielt egnet som
frostsikring av setetrekk
med syntetisk opprinnelse.

oep: Glemte jeg å nevne at lunchen min igår ble 200 km lang, igjennom en nasjonalpark i 19 grader celsius?

Bjørn M.: Det var landgangen sin det!

H.C. Oppegård: Owner's Manual er ikke brukbar til så mye; det er ikke engang mulig å finne ut om man skal måle oljenivået med peilepinnen skrudd inn eller ikke. Det mest fornuftige som står der, er "always wear a helmet"...

Gunnar Hansen: Oi oi! Er det _så_ farlig å sjekke oljenivået på dessa Hondasyklene.

Morten H.: Men, det er ingen som slår Aprilia RS250 fra 98 i dårlig passasjerkomfort. Sete i hardplast som smalner bakover og følger fastbacken nedover bakerst sammen med høyt plasserte fothvilere er suverent. Hardplasten er vel i grunnen det suverene som gjør det til en vinner.

.david: Ja, intet slår følelsen av små kvinnehender som frenetisk prøver å finne gripetak i sømmene på skinndressen din før hun triller av sykkelen når du aksellererer heftig ut på motorveien på en hvinende totakter.
Nærmest pornografisk.

Geir H.H.: Det første som hendte i våres når jeg satt på KJ en onsdag med FJ-en og drakk kaffe var at et par fjortisser med bar navle kom bort og tittet på - ja, nettopp - FJ-en. De gadd ikke glane på de andre syklene, av en eller annen pervers grunn.

Det betyr ikke at de hadde god smak, eller at jeg følte et intenst behov for å gå på barnerov.

AG3: Det kan jo hende at de trengte et farssubstitutt, og så at det stod en gubbesykkel der......

Geir H.H.: Oljetrykkslampe? Mener du den klassiske "nå raste akkurat motoren"-lampa?

Dan: på Ducatier betyr det "Nå røk nettopp den bryteren igjen."

Gunnar Hansen: "nam, IRC for oss som trenger betenkningstid"

<- side 3 || side 5 ->

Tilbake til humorsiden

Baren • Humor • FAQ • Bibliotek • Stamgjester • IRL • Turer • Linker

Til toppen

Oppdatert 26. juni 2002 av Webmaster

n.a.m.-Sitatene - side 4
Audun:	Ingen ting er innlysende på nam. Alt som kan misforståes blir misforstått.
Magne:	Der traff du spikeren vinkelrett i hodet gitt ! Måtte slutte med oppretting/lakkering etter at jeg begynte å bli (mer) aggressiv, hyperaktiv og samtidig matt etter arbeidsdagen. Nå kan jeg jobbe hele døgnet igjen, men har spesielt vansker med å huske navn mens tallkombinasjoner går greit. Snodig.. Ellers savner jeg yrket, slik at litt repitisjon i ny og ne bare er hyggelig.
Bonden:	Skulle tro jeg også hadde en fortid i den bransjen. Jobber hele døgnet, glemmer navn og ansikter, men aldri et nummer..........
Chris:	I live on a need to know basis.
Asbjørn Eilertsen:	Er ikke dette en selvmotsigelse for en som leser NAM?
Geir H.H.:	Men du har enda ikke svart på spørsmålet mitt. Gitt at det f.eks. er en promilles sjanse for å få en syk disk, hva er da sjansen for å få en syk disk til, gitt at den første var syk?
ChN:	En promille, faktisk.
oep:	Rekkefirer? Det har jeg i dieseldyret, resten av hva jeg eier er V-motorer (bortsett fra mopedtriken da, den er single)
Roar Sørnmo:	åh ? forsøkt kontaktannonse ?
Jørn:	Min versjon av isfiske: Man tager en motorsag, går ut på isen, skjærer en 3-4 råk på 0,5*1,5 meter med 5 meters mellomrom. Så tar man en 6 meter lang staur og knytter et tau i den ene enden. Deretter trer man tauet fra råk til råk. Til slutt binder man sammen en to tre garn i enden av tauet og trekker det ut under isen. Så går man tilbake til hytta og fortsetter å drekke mens man sitter og følger med på snøskutere som farer over isen i vill fart i mørket og håper på at en av dem ikke ser råkene tidsnok. Neste dag trekkes garnet og forhåpentligvis så har man en grei fangst, det være seg en ny (og våt) snøskuter og/eller fisktil middag.
ChN:	Hadde selv ryggsekk på under min siste sklitur, med ett stykk IBM Thinkpad installert. Like hel.
Jens S.:	Ser du ikke at du har et forretningspotensiale her: Reklamefilm for IBM med ChN skliende etter en liten flipover samtidig som han forteller om episoden online på nam...........
Gunnar Hansen:	Aaah, uante og uprøvde muligheter. De fleste reklamekampanjer har en slogan eller i det minste en arbeidstittel. Denne kunne vært kalt "med IBM i ryggen går du (trygt) på rævva" - eller tekst, og oppleser med dyp stemme, når ChN sitter der på veien; "krasjet igjen? Thinkpad fås nå med Linux ferdiginstallert!"
Roar Sørnmo:	Hva koster duppedittboxen som holder denne saken i gang ????
Kjetil B.:	Motoren?
Roar Sørnmo:	Motorstyringsenheten !!!!!!!!
TST:	er det den kassa med verktøy som alle HD'er har fastspent? den full av olje og skiftnøkler?
Dan:	Skanderna är även kända som "Kölen" på svenska och något liknande på norska har jag för mig. Det är alltså den bergskedja som i alla tider har skiljt bördiga civilisationsskapande åker- och skogsmarker i öst från karga, ogästvänliga civilisationshämmande dal- och fjällstråk i väst. På ena sidan skapades historia, på den andra åt man torsk...
TST/ChN:	Spanskkurs v/TST og ChN: >"te quiero", Te, Kåre? >" Estás casada?" og I stad, hva sa du? >"Eres muy bonita" Er det mitt Bonytt?
Kjetil Bull:	[om vekttall] Det er bevis på at du i teorien har studert det aktuelle emnet i 75 timer.
Terje Måløy:	Da har jeg en god del vekttall i nam.
Dan:	Gjett hvordan man gjør det på en 748/916. En ledtråd: Verktøyet kommer med når du kjøper møbler på IKEA... Det sitter en liten plugg i ene hjørnet av tankens underside.
TST:	grin Alle fordommer blir bekreftet en eller annen gang.
Dan:	Du må skille på fakta og fordommer. Anyway, det er en veldig enkel og grei måte å tømme tanken på.
TST:	Jeg foretrekker muskelkontroll og toalett.
Roger Dalsaune:	Likheten mellom en MC-Butikk og en Porno-Sjappe: - Det er mest menn som går dit. - Kundene sikler ofte på varene. - Det er flere som sikler enn som kjøper. - Det er like forbanna vanskelig å få en prøvetur!
Gunnar L.	Vinterlagringstips, helt gratis: ....vokset, polert og byttet blinklysoljen både foran og bak. ... vinterluft i dekkene ... å bytte til vintersyre på batteriet. ... null erfaring med lyddemperlageret på karbonpotta. ... skikkelig lagerkuledesintegreringsjern i riktig størrelse ... slakke litt på luftfilterkjedet. ... å fylle på litt luftrenserveske ... skiftet fjernlyspakning,
Gunnar L.	Flere vinterlagringstips: Holder det å bare åpne ventilen fullt, slippe ut sommerluften og fylle vinterluft. Eller bør jeg bruke noe slags vakum for å få ut mest mulig.
Øystein Aam:	Viktig det der med dekkene ja. Jeg har gjort noen erfaringer med selve lagringsplassen, har riktignok bare prøvd dette i en bod, men antar at dette bør funke greit andre steder også. Det handler om å ha riktig luft i selve rommet/boden/lokalet. - Sommerluft. Hver vår samler jeg en masse luft i slike store søppelsekker, disse fryser jeg ned for å dempe volumet noe, og sparer de til vinterlagringen. Med MC på plass for vinteren, "tiner" jeg den nedfrossede sommerluften og fyller rommet med denne, og MC tror det er sommer hele vinteren, smart hva. Men det er noen fallgruber - - Noen tror at du bare kan varme opp Vinterluft, og så få Sommerluft, det kan du ikke. Rent atmosfærisk er det en ganske annen luft, men i tillegg har du dette med Pollen - det liker i hvert fall min MC svært godt. - Andre tror at du ødelegger sommerluften ved frysing, det gjør du heller ikke, og du får i tillegg all fukt ut av luften da denne ligger igjen i påsan som krystaller. - Det som er mest vrient med prosedyren er å lage en funksjonell sluse til bruk for inn/ut, men det finnes rimelige å få kjøpt på nærmeste Bakteriologiske avdeling, som er godt egnet. PS - For de avanserte - Prøv å få samle Sommerluften en dag det har vært litt lyn og torden, da er luften full av ozon - renere blir det ikke. Lykke til - og har du noe nedfrosset Sommerluft til overs, kan du bruke vinteren til å mekke en liten Intercoolerutencooler, mer som en Inter, og bruke luften til noe real burning til våren. Men alt dette er jo for sent i år da, hvis du ikke har luften fra i vår.
John Bilberg Gunnar L. Jørn GTi Thomas B.	Og enda flere: > >>> Bare ikke glem å bytte til vintersyre på batteriet. Dette er viktig da > >>> batteriet ellers kan miste all evne til å gi ut strøm før våren kommer. > >>> Selv kjøper jeg vintersyre på apoteket, for der er det vesentlig billigere > >>> enn hos MC forhandlere. > >>> > >>Døh ! Er jeg elektromann eller ER jeg ikke ? > >>Forøvrig har forrige eier satt et kompromiss for meg. Vedlikeholdsfritt > >>batteri... Får nok en utgift til våren ja..... > >> > >>Noe annet som bekymrer er at jeg har null erfaring med lyddemperlageret > >>på karbonpotta. Det er jo SÅ forskjellig fra hva jeg er vant med. Bare > >>ei potte og mye mer turtall må jo øke belastningen på lageret. > >> > >>Nå har jo potta bare stått på ca. 400 km så det er vel litt igjen. Er > >>nok en drittjobb å bytte > > > >Nja, med et skikkelig lagerkuledesintegreringsjern i riktig størrelse så > >er det kjapt gjort. Forutsatt at denne type verktøy finnes for > >karbonpotter, og at det ikke er et nålelager i de pottene. > > > >Du må hellere ikke glemme å slakke litt på luftfilterkjedet. Ellers > >risikerer du at det gror fast i løpet av vinteren. Det kan også lønne > >seg å fylle på litt luftrenserveske for å unngå missfarging av > >luftfilterkjedepakningene. > > På min sykkel har jeg i dag skiftet fjernlyspakning, det er ikke så > dumt hvis man ser for seg en forlenget sesong. Man oppnår bedre lys, > med bredere dekningsområde. Du bør samtidig skifte nærlyspakningen, den er dobbelt så dyr (pga tykkelsen) men da unngår du doplereffekten ved blending av dyr og nærsynte burister i vikepliktssammenheng. > >Og har du katalysator på dykkelen så ikke glem å tømme den for gammel > >eksos og sett den inn med eksosfornyerkrem (eksosfornyerolje funker > >også, men er mindre effektiv). > > Bare husk at den må være av merket SnakeOil. Den fungerer best for europeiske merker, for kinesiske og andre asiatiske merker anbefales "gung-hoil". Armorall for er forrøvrig spesielt egnet som frostsikring av setetrekk med syntetisk opprinnelse.
oep:	Glemte jeg å nevne at lunchen min igår ble 200 km lang, igjennom en nasjonalpark i 19 grader celsius?
Bjørn M.:	Det var landgangen sin det!
H.C. Oppegård:	Owner's Manual er ikke brukbar til så mye; det er ikke engang mulig å finne ut om man skal måle oljenivået med peilepinnen skrudd inn eller ikke. Det mest fornuftige som står der, er "always wear a helmet"...
Gunnar Hansen:	Oi oi! Er det _så_ farlig å sjekke oljenivået på dessa Hondasyklene.
Morten H.:	Men, det er ingen som slår Aprilia RS250 fra 98 i dårlig passasjerkomfort. Sete i hardplast som smalner bakover og følger fastbacken nedover bakerst sammen med høyt plasserte fothvilere er suverent. Hardplasten er vel i grunnen det suverene som gjør det til en vinner.
.david:	Ja, intet slår følelsen av små kvinnehender som frenetisk prøver å finne gripetak i sømmene på skinndressen din før hun triller av sykkelen når du aksellererer heftig ut på motorveien på en hvinende totakter. Nærmest pornografisk.
Geir H.H.:	Det første som hendte i våres når jeg satt på KJ en onsdag med FJ-en og drakk kaffe var at et par fjortisser med bar navle kom bort og tittet på - ja, nettopp - FJ-en. De gadd ikke glane på de andre syklene, av en eller annen pervers grunn. Det betyr ikke at de hadde god smak, eller at jeg følte et intenst behov for å gå på barnerov.
AG3:	Det kan jo hende at de trengte et farssubstitutt, og så at det stod en gubbesykkel der......
Geir H.H.:	Oljetrykkslampe? Mener du den klassiske "nå raste akkurat motoren"-lampa?
Dan:	på Ducatier betyr det "Nå røk nettopp den bryteren igjen."
Gunnar Hansen:	"nam, IRC for oss som trenger betenkningstid"

<- side 3 \|\| side 5 ->
Tilbake til humorsiden

Baren • Humor • FAQ • Bibliotek • Stamgjester • IRL • Turer • Linker
Til toppen	Oppdatert 26. juni 2002 av Webmaster