========
Subject: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Ola
Date: Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100

Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ?
- ekstra "slitelag "
- ser bedre ut
- mere.. ?

Hva må gjøres ?
- skru av alle lakkerte deler (kåpe, tank, skjermer, etc...)
- finne en lakkerer som har peiling (billakkerer jeg ringte ante ikke noe om
sånt..)
- må delene rubbes på noe vis før lakkering ?

Noen som har erfaringer med sånt ?


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Chris Calvert
Date: Tue, 09 Mar 1999 23:07:56 GMT

On Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100, Ola wrote:

>Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ?
>- ekstra "slitelag "
>- ser bedre ut
>- mere.. ?

I hovedsak det første punktet. Nye sykler idag leveres normalt med alt
for lite/ikke noe klarlakk. Dette fører til at det lett oppstår
slitasje i lakken, f.eks. der man gnir knærne mot tank/sidedeksler.
Med ett godt lag klarlakk kan slik slitasje poleres/rubbes uten at
hele sykkelen må omlakkeres for å bli strøken igjen.

>Hva må gjøres ?
>- skru av alle lakkerte deler (kåpe, tank, skjermer, etc...)
>- finne en lakkerer som har peiling (billakkerer jeg ringte ante ikke noe om
>sånt..)

Finn en lakkerer som har peiling. Brilliant MC-lakkering og Lazy Boys
er to stykker i Oslo området jeg kan komme på. Billakkerere burde
normalt kunne dette, men jeg ville ikke levert inn de lakkerte delene
fra min sykkel til en "vanlig" billakkerer uten at noen hadde anbefalt
ham først.

>- må delene rubbes på noe vis før lakkering ?

Er det snakk om helt nytt *tror* jeg ikke du trenger å gjøre noe, men
jeg har egentlig ikke så veldig peiling. Noe sier meg at det ikke er
noe lurt med nypolerte deler ihvertfall (klarlakkere oppå polish'en? I
think not).

Hvis MBE leser dette kan han sikkert si mere, han klarlakkerte nettopp
tanken sin. Morten?


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Morten Becker-Eriksen
Date: Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100


Chris Calvert wrote...
>On Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100, Ola wrote:
>
>>Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ?
>>- ekstra "slitelag "
>>- ser bedre ut
>>- mere.. ?

>>- må delene rubbes på noe vis før lakkering ?
>
>Er det snakk om helt nytt *tror* jeg ikke du trenger å gjøre noe, men
>jeg har egentlig ikke så veldig peiling. Noe sier meg at det ikke er
>noe lurt med nypolerte deler ihvertfall (klarlakkere oppå polish'en? I
>think not).
>
>Hvis MBE leser dette kan han sikkert si mere, han klarlakkerte nettopp
>tanken sin. Morten?

Det er en fordel til: Nye sykler leveres ofte med klistremerker utenpå
lakken. Det er bare et tidsspørsmål før disse slites eller løsner ved normal
rengjøring. Med et ekstra lag lakk forsegles disse.

For at du skal få en dypere glans trenger du mange lag. Jeg la på lakk mest
for å få et ekstra slitelag og for å få bort en del mindre riper. Det er
nemlig også en fordel. Særlig i mørke lakker synes små riper som bare risper
i lakken uten å gå ned i grunning godt. Det er mest bruddflaten som blir
hvit/lys og som røper ripen. Denne kan sikkert fjernes med rubbing men det
er altså begrenset hvor ofte det kan utføres på tynn orginallakk.

Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk
brukbart resultat.
Jeg tror ikke det er noe særlig å tjene på å matte delene selv. Det er ingen
forskjell på ny eller gammel, orginallakken mattes og renses før lakkering
uansett. Lakkerer fikser det raskt kjemisk eller med vannslipepapir.

Skulle du gjøre noe før lakkering ville jeg tatt av gummilister og knotter
før lakkering. Det var bare flaks jeg fikk med meg alle (tror jeg) delene
etter lakkering. Dersom du bruker billakkering pass på at de ikke lakkerer
inni tanken, jeg hørt noen skrekkhistorier om akkurat det.


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Anne
Date: Wed, 10 Mar 1999 08:24:27 GMT

On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100, Morten Becker-Eriksen wrote:

>Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk
>brukbart resultat.

Hva koster det?


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Anders Austad
Date: 10 Mar 1999 08:59:54 GMT

Er det noen som kan anbefale et lakkerings verksted i Stavanger ?

Skal over med sykkelen hit så snart det går.
( Men nå er den innesnødd på en gård i huttiheita ved Oslo
hvor snøen ligger til mai. --> får vel leie en henger snart...)

Anders


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Martin Haneferd
Date: Wed, 10 Mar 1999 10:59:53 +0100

Anders Austad wrote...

>Er det noen som kan anbefale et lakkerings verksted i Stavanger ?

Opel/Axelsens Auto i Flekkefjord har en bra lakkerer (Morgan.) Han
omlakkerer Sykler meget proffesjonelt. (Flekkefjord er bare 1 time og 45
min. fra Stavanger. / 55 min. med sykkel. )


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Torgeir Hovden
Date: 10 Mar 1999 10:53:00 +0100

Anne writes:
> On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100, Morten Becker-Eriksen wrote:
> 
> >Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk
> >brukbart resultat.
> 
> Hva koster det?

Jeg betalte 1500 for tanken og det lille jeg har av plastikk. Da tok de
også en steinsprutskade jeg hadde. 

MEN - de måtte lakke delene 3 ganger før jeg var fornøyd - de slet
med dårlig sprøyte / rengjøring / etc. som medførte dårlig resultat. 

Fordelen er at siden de lakka 2-3 lag hver gang har jeg ganske tjukk 
klarlakk... :)



========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Morten Becker-Eriksen
Date: Wed, 10 Mar 1999 17:07:32 +0100


Anne wrote in message...
>On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100 Morten Becker-Eriksen wrote:
>
>>Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk
>>brukbart resultat.
>
>Hva koster det?


Klarlakkering av tank og plast bak (kåpe og skjerm ikke inkludert) kom på
900,-
Skal ikke se bort fra at man kan prute.

Felger:
Sandblåsing hos Sandblåsern: 150 pr. stk. eller for begge, husker ikke.
Pulverlakkering 1 hos Suveren: 150 for begge (begrenset utvalg i farger, for
begrenset for meg viste det seg, noe tynnt lag)
Pulverlakkering 2 hos Kri-Fa:    400 for begge (rett farge og pent resultat)

I budsjett for felger må man legge til nye lagre og simmerringer for 4 -
600,- og av/på montering av dekk.


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Torgeir Hovden
Date: 10 Mar 1999 10:56:27 +0100

Morten Becker-Eriksen writes:
-snip-
> etter lakkering. Dersom du bruker billakkering pass på at de ikke lakkerer
> inni tanken, jeg hørt noen skrekkhistorier om akkurat det.

Fortell! 

Jeg var nemlig relativt nervøs for akkurat det der, men Kristiansen
brukte tape i hølet så det gikk nok bra.  Jeg skylte likevel tanken
etterpå med bensin for å få bort eventuelt slipestøv o.l.


========
Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ?
From: Baard Meldal-Johnsen
Date: Wed, 10 Mar 1999 08:32:23 +0100

Ola wrote:
 
> Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ?
> - ekstra "slitelag "

Ja. Særlig smart hvis du bruker tankveske eller pakker bagasje direkte
på sykkelen.

> - mere.. ?

Lakken på undersiden av tanken kan være ekstremt tynn. Jeg kjøptr min
foreløpig siste nye motorsykkel i 1993. Hentet 12 mai, tok av tanken
midt i august og så rust og ikke lakk på flere flekker på baksiden.
Klarlakk eller noe annet, dette bør i allefall sjekkes.