======== Subject: Klarlakk på ny sykkel ? From: Ola Date: Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100 Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ? - ekstra "slitelag " - ser bedre ut - mere.. ? Hva må gjøres ? - skru av alle lakkerte deler (kåpe, tank, skjermer, etc...) - finne en lakkerer som har peiling (billakkerer jeg ringte ante ikke noe om sånt..) - må delene rubbes på noe vis før lakkering ? Noen som har erfaringer med sånt ? ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Chris Calvert Date: Tue, 09 Mar 1999 23:07:56 GMT On Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100, Ola wrote: >Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ? >- ekstra "slitelag " >- ser bedre ut >- mere.. ? I hovedsak det første punktet. Nye sykler idag leveres normalt med alt for lite/ikke noe klarlakk. Dette fører til at det lett oppstår slitasje i lakken, f.eks. der man gnir knærne mot tank/sidedeksler. Med ett godt lag klarlakk kan slik slitasje poleres/rubbes uten at hele sykkelen må omlakkeres for å bli strøken igjen. >Hva må gjøres ? >- skru av alle lakkerte deler (kåpe, tank, skjermer, etc...) >- finne en lakkerer som har peiling (billakkerer jeg ringte ante ikke noe om >sånt..) Finn en lakkerer som har peiling. Brilliant MC-lakkering og Lazy Boys er to stykker i Oslo området jeg kan komme på. Billakkerere burde normalt kunne dette, men jeg ville ikke levert inn de lakkerte delene fra min sykkel til en "vanlig" billakkerer uten at noen hadde anbefalt ham først. >- må delene rubbes på noe vis før lakkering ? Er det snakk om helt nytt *tror* jeg ikke du trenger å gjøre noe, men jeg har egentlig ikke så veldig peiling. Noe sier meg at det ikke er noe lurt med nypolerte deler ihvertfall (klarlakkere oppå polish'en? I think not). Hvis MBE leser dette kan han sikkert si mere, han klarlakkerte nettopp tanken sin. Morten? ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Morten Becker-Eriksen Date: Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100 Chris Calvert wrote... >On Tue, 9 Mar 1999 21:42:18 +0100, Ola wrote: > >>Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ? >>- ekstra "slitelag " >>- ser bedre ut >>- mere.. ? >>- må delene rubbes på noe vis før lakkering ? > >Er det snakk om helt nytt *tror* jeg ikke du trenger å gjøre noe, men >jeg har egentlig ikke så veldig peiling. Noe sier meg at det ikke er >noe lurt med nypolerte deler ihvertfall (klarlakkere oppå polish'en? I >think not). > >Hvis MBE leser dette kan han sikkert si mere, han klarlakkerte nettopp >tanken sin. Morten? Det er en fordel til: Nye sykler leveres ofte med klistremerker utenpå lakken. Det er bare et tidsspørsmål før disse slites eller løsner ved normal rengjøring. Med et ekstra lag lakk forsegles disse. For at du skal få en dypere glans trenger du mange lag. Jeg la på lakk mest for å få et ekstra slitelag og for å få bort en del mindre riper. Det er nemlig også en fordel. Særlig i mørke lakker synes små riper som bare risper i lakken uten å gå ned i grunning godt. Det er mest bruddflaten som blir hvit/lys og som røper ripen. Denne kan sikkert fjernes med rubbing men det er altså begrenset hvor ofte det kan utføres på tynn orginallakk. Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk brukbart resultat. Jeg tror ikke det er noe særlig å tjene på å matte delene selv. Det er ingen forskjell på ny eller gammel, orginallakken mattes og renses før lakkering uansett. Lakkerer fikser det raskt kjemisk eller med vannslipepapir. Skulle du gjøre noe før lakkering ville jeg tatt av gummilister og knotter før lakkering. Det var bare flaks jeg fikk med meg alle (tror jeg) delene etter lakkering. Dersom du bruker billakkering pass på at de ikke lakkerer inni tanken, jeg hørt noen skrekkhistorier om akkurat det. ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Anne Date: Wed, 10 Mar 1999 08:24:27 GMT On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100, Morten Becker-Eriksen wrote: >Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk >brukbart resultat. Hva koster det? ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Anders Austad Date: 10 Mar 1999 08:59:54 GMT Er det noen som kan anbefale et lakkerings verksted i Stavanger ? Skal over med sykkelen hit så snart det går. ( Men nå er den innesnødd på en gård i huttiheita ved Oslo hvor snøen ligger til mai. --> får vel leie en henger snart...) Anders ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Martin Haneferd Date: Wed, 10 Mar 1999 10:59:53 +0100 Anders Austad wrote... >Er det noen som kan anbefale et lakkerings verksted i Stavanger ? Opel/Axelsens Auto i Flekkefjord har en bra lakkerer (Morgan.) Han omlakkerer Sykler meget proffesjonelt. (Flekkefjord er bare 1 time og 45 min. fra Stavanger. / 55 min. med sykkel. ) ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Torgeir Hovden Date: 10 Mar 1999 10:53:00 +0100 Anne writes: > On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100, Morten Becker-Eriksen wrote: > > >Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk > >brukbart resultat. > > Hva koster det? Jeg betalte 1500 for tanken og det lille jeg har av plastikk. Da tok de også en steinsprutskade jeg hadde. MEN - de måtte lakke delene 3 ganger før jeg var fornøyd - de slet med dårlig sprøyte / rengjøring / etc. som medførte dårlig resultat. Fordelen er at siden de lakka 2-3 lag hver gang har jeg ganske tjukk klarlakk... :) ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Morten Becker-Eriksen Date: Wed, 10 Mar 1999 17:07:32 +0100 Anne wrote in message... >On Wed, 10 Mar 1999 00:41:53 +0100 Morten Becker-Eriksen wrote: > >>Jeg lakkerte hos Kristiansen Bil og MC lakkering i Hasleveien og fikk >>brukbart resultat. > >Hva koster det? Klarlakkering av tank og plast bak (kåpe og skjerm ikke inkludert) kom på 900,- Skal ikke se bort fra at man kan prute. Felger: Sandblåsing hos Sandblåsern: 150 pr. stk. eller for begge, husker ikke. Pulverlakkering 1 hos Suveren: 150 for begge (begrenset utvalg i farger, for begrenset for meg viste det seg, noe tynnt lag) Pulverlakkering 2 hos Kri-Fa: 400 for begge (rett farge og pent resultat) I budsjett for felger må man legge til nye lagre og simmerringer for 4 - 600,- og av/på montering av dekk. ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Torgeir Hovden Date: 10 Mar 1999 10:56:27 +0100 Morten Becker-Eriksen writes: -snip- > etter lakkering. Dersom du bruker billakkering pass på at de ikke lakkerer > inni tanken, jeg hørt noen skrekkhistorier om akkurat det. Fortell! Jeg var nemlig relativt nervøs for akkurat det der, men Kristiansen brukte tape i hølet så det gikk nok bra. Jeg skylte likevel tanken etterpå med bensin for å få bort eventuelt slipestøv o.l. ======== Subject: Re: Klarlakk på ny sykkel ? From: Baard Meldal-Johnsen Date: Wed, 10 Mar 1999 08:32:23 +0100 Ola wrote: > Hva er poenget med ekstra lag med klarlakk på ny sykkel ? > - ekstra "slitelag " Ja. Særlig smart hvis du bruker tankveske eller pakker bagasje direkte på sykkelen. > - mere.. ? Lakken på undersiden av tanken kan være ekstremt tynn. Jeg kjøptr min foreløpig siste nye motorsykkel i 1993. Hentet 12 mai, tok av tanken midt i august og så rust og ikke lakk på flere flekker på baksiden. Klarlakk eller noe annet, dette bør i allefall sjekkes.Tilbake til biblioteket
Oppdatert 26. juni 2002 av Webmaster
|