========
Subject: hjelmer
From: Reidar Otto Johnsen
Date: Sat, 6 Mar 1999 08:23:43 +0100

Etter å ha sett at denne gruppa stadig vekk blir omtalt som baren kunne det
være morsomt å vite hvem er barkeeper?
vel,vel det jeg egentlig lurer på her i snefonna(plogen har akkurat lagt en
1 meter høy brøytekant foran innkjøringa mi, godt jeg har LandRover) er om
noen kan dele sine erfaringer i hjelmer med oss andre. Etter 30 år på
Harley, de siste årene stort sett bak et 1 kvadratmeter stort vindu på en
Electra Glide Police Special og med halvhjelm, har jeg nå gått over til en
Buell og begynt å bruke helhjelm. Det jeg er på jakt etter er erfaringer med
de helhjelmene hvor man kan åpne hele fronten, ikke bare visiret. Jeg har
sett MCpolitiet bruke slike og så i den nye SHOEI-katalogen fra Kellox en
type. Er disse bra?, støyer de?er det ok ventilasjon?dugger de? eller burde
man velge tradisjonelle helhjelmer og i tilfelle hvilke?
Jeg vet at det er utrolige mye kunnskap i denne "baren" ofte skjult bak
underfundig humor(har tatt meg et halvt år å begynne å skjønne tonen her) så
jeg vil sette stor pris på hjelp.
hilsen
Reidar Otto
S3T LFN #1203



========
From: Kjell Andresen 
Date: 06 Mar 1999 09:40:26 +0100

(Se http://www.dejanews.com/.........)

Som kom opp med denne artikkelen fra Eskil Brandvik:

Subject: Nolan N100 åpningshjelm kjøpt. Førsteinntrykk.
Date: 1998/05/16

Bra saker.  (:-D
-----------------
- Meget høyt kvalitetsnivå.
- Bra passform for mitt 58cm hode
- Klemmer ikke over brillestenger (slik Caberg 3 gjør)
- Støysvak. Dette er uten tvil den stilleste hjelmen jeg
  har eid. (ego=186cm høy, PowerBronze +3" kåpeglass på ST'en)
- Virker meget grundig gjennomtenkt, med høy presisjon
  og tilpasning mellom alle bevegelige deler (visir, ventiler,
  åpningsdel. Alt sitter perfekt (enda).
- Imponerende finish på lakk: Tykk klarlakk og dyp metallic grønn.
  (Forest Green -mørk mellomgrønn metallic) på akkurat denne.
- Åpningsdelen har meget presis tilpasning uten skrammel
- Visir byttes uten verktøy på knapt ett minutt
- Haketrekk og anti-dugg-beskytter (demonterbare) inkludert
- Mulighet for montering av antidugg-innervisir (ekstrautstyr)
- Meget god lufting både i åpningsdelen som vippes opp og
  på toppen av selve hjelmskallet (øverste skallebrask kjøles
  merkbart ned når den store ventilen øverst er helt åpen). 

Eneste minus oppdaget foreløpig er at visiret er litt ustødig
i halvåpen posisjon og gir antydning til utydelig synsfelt gr.
turbulens-forårsakede vibrasjoner i selve visiret. Ikke noe
reelt problem for en kåpesykkel som min ST1100, men folk
som ikke har kåpe på sykkelen bør prøvekjøre før de kjøper.

Folk som digger fart kan dra nytte av en hendig visir-lås som
aktiveres med en knapp på venstre side etter at visiret er lukket.
Denne deaktiveres automatisk uten mer dilldall ved at man åpner
visiret på vanlig måte. Pjaktisk.  :)

Ellers har vi uforskammet bra vær, så den er ikke testet i regn
og fuktig tåke etc. enda. Vi får se senere når VestlandsVæret©
setter inn.  :)

Konklusjon:
Anbefales _på det varmeste_. Meget støysvak, demper turbulens.
Prisen er *uslåelige* NOK 2150,-

Fiberutgaven X1001 X-lite koster 2900,-  ,veier noen hundre
gram mindre og leveres i andre farger. Ellers lik N100.

Nolan URL:
http://www.nolan.it/

Eskil Brandvik / Florø, Norway / E-mail: ebrandvi@online.no 


========
From: Karl Martin Lund
Date: 08 Mar 1999 08:58:21 +0100

Reidar Otto Johnsen writes:

> Grethe wrote in message ...

> >Vet ikke engang om åpningshjelm er tingen for meg.

> etter nesten 30 år med 1/2hjelm er jeg litt klaustrofobisk så derfor ønsker
> jeg en åpningshjelm, men hvem vet det er kansje bare tull?

Mitt inntrykk er at åpningshjelm er for folk med briller. Så slipper
man å ta av seg hjelmen når man skal betale bensin, eller i banken...

En åpningshjelm kan også være bedre i en situasjon hvor noen
har behov for å utøve munn-til-munn metode på bæreren av hjelmen.

(Mens andre hevder at åpningshjelmer er mindre sikre enn vanlige,
så vinningen går kanskje opp i vinningen?)



========
From: Karl Martin Lund 
Date: Sat, 06 Mar 1999 14:53:49 +0100

Reidar Otto Johnsen wrote:

> Electra Glide Police Special og med halvhjelm, har jeg nå gått over til en
> Buell og begynt å bruke helhjelm. Det jeg er på jakt etter er erfaringer med
> de helhjelmene hvor man kan åpne hele fronten, ikke bare visiret. Jeg har
> sett MCpolitiet bruke slike og så i den nye SHOEI-katalogen fra Kellox en
> type. Er disse bra?, støyer de?er det ok ventilasjon?dugger de? eller burde
> man velge tradisjonelle helhjelmer og i tilfelle hvilke?

Etter det jeg har lest her virker det som om helåpningshjelmene generelt
bråker mer enn de konvensjonelle. Men det varierer veldig fra hjelm til
hjelm.

Prøv å finn en hjelm hvor du får prøvd hjelmen på egen sykkel, ikke
alle foretninger er like ivrige på dette området.

Ellers skal jeg kjøpe ny hjelm selv, så jeg har en seks år gammel
Lazer-hjelm til salgs... :-)


========
From: Anne
Date: Sat, 06 Mar 1999 15:11:03 GMT

On Sat, 6 Mar 1999 08:23:43 +0100, Reidar Otto Johnsen wrote:

>Det jeg er på jakt etter er erfaringer med
>de helhjelmene hvor man kan åpne hele fronten, ikke bare visiret. Jeg har
>sett MCpolitiet bruke slike og så i den nye SHOEI-katalogen fra Kellox en
>type. Er disse bra?, støyer de?er det ok ventilasjon?dugger de? eller burde
>man velge tradisjonelle helhjelmer og i tilfelle hvilke?

Det er flere innpå her som har efaring med ulike typer åpningshjelmer,
men de er muligens "borte" i helgen. De kan sikkert gi deg noen gode
tips. Den generelle oppfatning er at åpningshjelmer støyer litt mer en
vanlige helhjelmer, men noen av åpningshjelmene skal være ganske bra
på dette punktet. Noen mener også at åpningshjelmer ikke er like
sikre, men om det stemmer vet jeg ikke.
Men en hjelm som passer helt topp på et hode kan passe helt håpløst på
et annet. Hva slags sykkel man har kan også spille en rolle mht hvor
fartsvind og turbulens treffer. Det aller beste er bare å prøve seg
frem, og aller helst også på den sykkelen du skal bruke den på.



========
Subject: Re: hjelmer
From: Chris Calvert
Date: Sat, 06 Mar 1999 18:31:37 GMT

On Sat, 6 Mar 1999 08:23:43 +0100, Reidar Otto Johnsen wrote:

>Buell og begynt å bruke helhjelm. Det jeg er på jakt etter er erfaringer med
>de helhjelmene hvor man kan åpne hele fronten, ikke bare visiret. Jeg har
>sett MCpolitiet bruke slike og så i den nye SHOEI-katalogen fra Kellox en
>type. Er disse bra?, støyer de?er det ok ventilasjon?dugger de? 

Jeg hadde tidligere en Shoei åpningshjelm, og var meget godt fornøyd
med den så snart den hadde tilpasset seg mitt hode. Åpningshjelmer
støyer normalt noe mere enn vanlige helhjelmer. Den nye åpningshjelmen
til Nolan (XLite??) skal visstnok være veldig støysvak for å være
åpningshjelm. Dugg er ikke noe mere/mindre problem enn på vanlige
helhjelmer.

Det du må gjøre er å prøve ut forskjellige typer og finne ut hvilken
som passer best til ditt hode. Så burde du spørre om å få prøvekjøre
hjelmer på din sykkel før du kjøper den, for å se hvordan støy etc er.
Det er ikke alle forhandlere som går med på dette, men det er isåfall
en god grunn til å finne en annen forhandler.

Selv har jeg denne gangen valgt en vanlig helhjelm, fordi jeg fant ut
at Arai-hjelmer passer helt perfekt til mitt hode (uten at jeg må
bruke den i en halv sesong først), og Arai lager ikke åpningshjelmer.


========
From: Per B
Date: Mon, 8 Mar 1999 17:21:02 +0100

Reidar Otto Johnsen skrev...
>Det jeg er på jakt etter er erfaringer med
>de helhjelmene hvor man kan åpne hele fronten, ikke bare visiret. Jeg har
>sett MCpolitiet bruke slike og så i den nye SHOEI-katalogen fra Kellox en
>type. Er disse bra?, støyer de?er det ok ventilasjon?dugger de? eller burde
>man velge tradisjonelle helhjelmer og i tilfelle hvilke?

Jeg har brukt BMW-hjelm de siste 13 årene og de støyer og bråker, men er
veldig praktiske.
Den "nye" (system 4) BMW-hjelmen har jeg ikke. Den skal være mere støysvak
enn min system 3.

Jeg fant en test fra tyske Motorrad, som tok for seg endel av disse hjelmene
i fjor.

Jeg har også prøvd Nolan N100 noen mil og den virket bra for meg.


Fra Motorrad:  1998 Heft 14 Seite 146

http://www.motorradonline.de/MRD/STATHTML/LTR/00004513.asp

Utdrag fra konklusjonen.

Daß der teuerste Helm, der BMW Systemhelm 4, die meisten Punkte sammelt,
überrascht nicht.
 Wer bei den Fertigungskosten nicht sparen muß, kann aufwendiger bauen und
bessere
 Materialien verwenden. Das schlägt sich in der Bedienung und Verarbeitung
nieder. Aber auch
 der deutlich billigere Nolan N 100 schlägt sich gut, ein kleines Handicap
ist die
 Zweihandbedienung. Im Mittelfeld finden sich Helme ohne herausragende
Einzelbewertungen,
 aber auch ohne negative Ausreißer: die beiden Caberg-Helme Just One und
Unlimited 3 sowie
 der weitgehend mit letzterem baugleiche Agv Targa.

(orker ikke oversette)  ;-)


========
From: Gunnar Horrigmo
Date: 08 Mar 1999 18:15:37 +0100

Per B.  writes:

> Fra Motorrad: 1998 Heft 14 Seite 146
 
> (orker ikke oversette) ;-)

# That the most expensive helmet, which does not surprise BMW system
# helmet 4, which collects most points. Who does not have to save with
# the production costs, can build more complex and improves materials
# to use. That settles in the operation and processing. In addition,
# the clearly cheaper Nolan N 100 strikes itself well, a small
# Handicap is the two-hand control. In the centre zone are helmets
# without outstanding individual values, in addition, without negative
# outliers: the two Caberg helmets Just One and Unlimited 3 as well as
# the Agv Targa to a large extent identically constructed with the
# latter.  

(BabelFish...)